为何成网红车——看看金城草蜢最真实的用户反馈 金城摩托

发布时间:2019-07-27 12:04:39 来源:摩托财智 关键词:金城摩托
金城摩托
原文标题:为何成网红车——看看金城草蜢最真实的用户反馈
原文发布时间:2019-01-11 16:57:27
原文作者:摩托财智。
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金城草蜢200中型踏板车,代号JC200T-7。凭借阿普利亚发动机强劲动力与借鉴雅马哈155的动感外观设计,再加上一万六七的价格,一经发布,就受到了踏板迷的追捧。

为何成网红车——看看金城草蜢最真实的用户反馈

先前我们也对这款车分别做过静态及动态评测(查看往期文章)。

金城牛刀小试,草蜢200静态测评

这个虫子有点猛—圣甲虫200同款动力草蜢深度测评

为何成网红车——看看金城草蜢最真实的用户反馈

草蜢200上市也有一段时间了,究竟大家的反馈如何,小编整理和采访了一些已购买车友的切身感受:

ayangbox:外观很拉轰!

草蜢的外观非常的吸引人,哪怕是停在路边也会有喜欢摩托车的朋友驻足品味和询问,这些都很好的满足了我的虚荣心。同时我觉得草蜢拉轰的原因还有一个,那就是车子的排气声浪和普通踏板车相比要雄厚得多,欧洲重机车的那种轰隆隆的声音在这台踏板车上也能体会得到,骑着它会有种骑挡车的错觉。

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发动机起步不窜,30公里之后到80公里每小时随叫随到,超过100公里每小时也只是小儿科。车子总里程行驶到800公里时我更换了美孚10-40W的全能机油并对齿轮油也进行了更换,发动机的运转感受的确比之前顺滑了不少,高速行驶时那种游刃有余的感受简直不要太好!总体来讲,目前起步变化不大,没有阶段性的拉扯感,驾驶过程中能感觉车子是一直在持续加速的。

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另外,这台车的刹车能满足常规需求,哪怕没有ABS也不能掩盖制动的可靠性,之前我说过前后刹车感受整体偏软,但真正需要用到制动时却一点也不含糊,但如果经济能力尚可进行一些必要的改装,定能如虎添翼。

夜游仔:对得起这个价格,动力强劲,驾驶有乐趣,空间不错!

质量:谁要是说草蜢质量有问题,我个人觉得是对草蜢(国产)有太苛刻的要求了。没错,这是我个人的看法。骑过太多的摩托车了,也去过了太多地方,至少泰国、菲律宾、越南的踏板租了个遍,家里楼下正好有一台泰产PCX,在横向对比中我给草蜢95分。草蜢在原有生产线的基础上已经做到了很好的品控,况且16800这个价格在这里,想想软妹币的购买力吧,品质上去加钱你愿意?买东西不是质量上乘才是好的,买到物有所值得东西才会让人愉悦。

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操控:直线四平八稳,弯道小惊喜,直线骑行就不多说了,很惬意,油门到4分之1的位置就开始爆发了,见谁秒谁,拉到4分之3的位置就是动力过剩了,70公里很容易到达,可以说那是分分钟的事,而且动力来的很雄厚,上了60又变得很轻盈。我心疼的拉了一把,因为是磨合期。只要舍得加油这台车就是个小野兽。

为何成网红车——看看金城草蜢最真实的用户反馈

空间、舒适:坐椅材质跟PCX对比有一点差距,但是不大!!坐椅支撑非常好,空间非常好,个人感觉长途屁股也不会痛,骑行中方向把不会碰到我的膝盖。

qq860506 :意外的惊喜!

昨天去提的车,提车前一直在考虑林海175还有草蜢,林海格格我就是第一批车主,一个礼拜不到就让我电喷堵了····有点后怕,好就好在百分之90都通用三叶F的改件,但是想想还是算了就怕质量不行不敢冒险。

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然后就是草蜢,发动机还算不错,网上口碑还有本地车友口碑都不错,所以本来打算昨天去订车的,谁想到就是这么巧,我去的时候车子刚刚开箱出来,一看做工真心还是不错的,最起码比三阳巡弋强~~~~所以就直接上(大家忽略颜色,因为我随便什么颜色都OK)明天上完户立刻拆壳去做全黑珍珠烤漆~~~然后还有一系列后续改装。

为何成网红车——看看金城草蜢最真实的用户反馈

昨天中午上完牌拿了车以后就立刻拆拆拆(外壳改色珍珠黒烤漆)。自己动手拆了1个多小事(外壳接缝还是能接受的,最起码在我玩过的踏板里面真心不算差),外壳做工还算可以。内置走线之类的有点粗矿但是不至于接受不了(千万别拿几万或是什么高端车比没意义,要想好直接大贸AK,t妹完事)。但是也有人可能会说都没几千的小踏板做工来得好(个人喜好,毕竟车款放在这改装潜力也不错,当然没有林海175来得彻底,但是就是看中发动机还算不错)。

科部主任:那些说做工不行的,可能都是玩本田金翼的吧!

本人比较懒,不喜欢码字,车提了几天了,跑了大概一百多公里了,新路旧路好路烂路都跑过了,由于组建了一个草蜢交流群,感觉这个车被黑的有点惨…不排除水军黑粉哈。起码在我至今使用没有出现任何小问题,一切正常。


为何成网红车——看看金城草蜢最真实的用户反馈

边缝做工还不错,塑料质感可以,那些说做工不行的,可能都是玩本田金翼的吧!一万多的车这种做工了,你还想咋样。

为何成网红车——看看金城草蜢最真实的用户反馈

动力没毛病,0-60有点串,60过后犹如开启了VTEC,一点也不像一台200c级别的踏板车,直至100过后依然有动力在输出的感觉。这个价位,这个动力,出乎我意料之外的!

目前使用的不多,暂时对这款车非常满意,后期使用会更新状态,后续打算好好改改。

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为何成网红车——看看金城草蜢最真实的用户反馈

摩托财智测评数据:0-100加速时间、最大极速

为何成网红车——看看金城草蜢最真实的用户反馈

摩托财智测评数据:30-0紧急制动距离、100米起步加速

为何成网红车——看看金城草蜢最真实的用户反馈

摩托财智测评数据:大油门时最大振幅。

以上是几位网友在购买草蜢200后的一些使用感受,可以看出大部分网友对草蜢200的认可度是相当之高的。无论是从外观,动力,骑乘感觉都觉得这款车子都可以达到自己的预想。当然,再好的产品总归会有不足之处,以下是部分网友对草蜢200不满意的地方及一些改善建议。

网友综合:

1、座高对175以下车友不太友好。

2、油箱小是普遍反应的,一般200公里加油灯亮起,长途摩旅需要经常加油。

2、喇叭声音太小,堪比电动车,我到手就换了一个赛歌高音喇叭。

3、没有风挡,对于跑长途的车辆来说,还是需要块儿大风挡。

4、60W原车大灯很亮,但没有大灯开关,欧洲车都这样,有个大灯开关控制会方便很多; 还有能加个双闪在摩旅组队骑行(编者注:此车有双闪功能)、夜晚雾天都有用。

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小编也在此呼吁下金城摩托,既然用户选择了自家的产品,那就是对企业的信任。我们就要重视用户的体验,对用户提出的一些合理的要求进行适当的改进及升级。这样才能增加用户黏度,企业才能更好发展!(本文以精选网络热帖及用户真实采访编辑而成)


正文完,原文标题:为何成网红车——看看金城草蜢最真实的用户反馈
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原文作者:摩托财智。

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