120万公里长换油,仅需7.5升润滑油,见识一下伊顿Endurant变速箱 Endura

发布时间:2019-07-22 18:06:56 来源:卡车之家 关键词:Endura
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原文标题:120万公里长换油,仅需7.5升润滑油,见识一下伊顿Endurant变速箱
原文发布时间:2019-05-01 05:00:00
原文作者:卡车之家。
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【卡车之家 原创】卡车人只要说起AMT变速箱,有两个名字一定会赫然出现——伊顿和采埃孚。一个来自北美洲,一个来自欧洲,可能我们平时对采埃孚AMT变速箱更加熟悉,而来自美国的伊顿,我们还比较陌生。

120万公里长换油,仅需7.5升润滑油,见识一下伊顿Endurant变速箱

伊顿诞生于1911年,于1923年在纽交所上市,致力于成为“全球动力之源”。介绍了半天历史,实际上今天我要给大家详细的介绍伊顿最新一款的AMT变速箱——全新Endurant。

这款变速箱是伊顿和康明斯联合研发的,于2019年上海国际车展正式亮相中国。它运用了诸多新技术,可谓是亮点满满,这款变速箱进入中国市场,会给用户和主机厂家提供更多的选择。

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到底牛在哪?看看变速箱上的新技术

要说的是这台变速箱上的离合器,它采用430mm的自调整离合器,采用免维护技术。

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这款变速箱的离合器装配有寿命预测装置,可以提供离合器更换预警,可以让用户更加合理的规划保养,节省时间,提高出勤率。

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这款变速箱采用了可更换式输入轴衬套设计,可低成本快速维修。

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采用12挡双中间轴斜齿设计。其结构更加紧凑,传动更加平稳,噪音也更低。

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这台变速箱装配了油压传感器,当油液过少时会提醒驾驶员,防止齿轮损坏。

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润滑方式采用全新的关键点润滑,采用强制喷射润滑,而不是传统的飞溅式,把齿轮浸泡在润滑油里面,能够为齿轮和轴承提供精确润滑,提升可靠性的同时能够减小齿轮阻力,大幅提升润滑效率,所以这款变速箱润滑油量仅需要7.5升。

跛行模式的运用。当车辆发生故障时,变速箱可以提供应急运行能力,能够保证驾驶员将车辆自行驶往服务站或者安全地点。

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变速器控制模块(TCM),这个模块可以根据车辆和发动机的情况,智能调整变速箱工作,兼顾动力与油耗的同时,给驾驶员提供更加轻松的驾驶体验和安全保障。

线型离合器执行器(LCA),光滑整洁的设计保护零件免受磨损,充足的维修空间让这款变速箱具有更加便利的维护、保养条件。

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一体式传感器及布线设计。更加简洁的线束布置,大幅度降低线束接头暴露、腐蚀的可能性,提升变速箱的可靠性。

集成化气控系统。这款变速箱采用电控气动助力,电子控制系统,气动执行机构,提供更好的性能。

除了整个变速箱本省的优势外,这款变速箱还想到了车辆的拓展性,所以设计了底部取力器接口和后部取力器接口,以便不同用途的卡车使用,并且这台变速箱还可以选装液力缓速器。

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这款变速箱的壳体采用全铝材料,再加上只用了7.5升的润滑油,相比传统变速箱少10升左右,所以它的重量仅为298公斤。

关键数据一览表 超速挡更加适合中国

关于这款变速箱的参数表为纯英文,所以我给大家做了一个翻译版的参数表,12个前进挡和2个倒挡,跟国内大部分重卡变速箱一样,变速箱的最大输入扭矩为2650N.m。值得一说的是,这款变速箱的保养周期长达5年或75万英里(120万公里),离合器的保养周期长达3年或35万英里(56万公里)。

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按照国内卡车司机平均每年15-20万公里的运营里程来算,跑5年才保养一次变速箱。

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上图是这款伊顿Endurant AMT变速箱的各挡位速比,我们能看到头挡速比为14.43,高于国内大部分的变速箱,12挡速比为0.77,为超速挡。按照目前国内的工况,超速挡变速箱比较适合国内卡车的使用需求,而在小速比车型上需要选装它的直接挡变速箱

最后来认识伊顿Endurant变速箱型号

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伊顿Endurant变速箱的型号一般为EEO-XXF112C。

其中第一个“E”代表品牌伊顿(Eaton);

第二个“E”代表变速箱名称Endurant;

“O”代表代表超速挡(Overdrive);

“XX”代表最大扭矩数值,计算公式为“XX*100+50ft-lb”(因为伊顿是美国品牌,所以扭矩采用美制英尺·磅单位);

“F”代表最大扭矩单位,F为ft-lb(美制英尺·磅),也可以用N表示N.m(公制牛米);

“1”代表这款变速箱的设计水平;

“12”表示这款变速箱的前进挡位为12个;

“C”表示齿轮比组。

上次简单做了这款变速箱的报道,很多卡友评论说这才是真正的美国货!的确,新款的Endurant 12挡AMT变速箱是伊顿和康明斯联合研发的最新款高端变速箱,这款变速箱进入中国市场,无疑是给中国车企和卡友们提供了更多的选择。

本文编辑:李鹏飞

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